HOT ! ヤマハ 【最終値下げ】ベルガルダ・ヤマハ BT1100

イタリアのベルガルダ・ヤマハ（現イタリー・ヤマハ）「BT1100」です。
ヤマハマークはありますが、イタリア原産の輸入車となります。
エンジンはドラッグスター、足回りはXJRといった国内車の部品で構成されていますので、フレームやタンク、外装部品以外は今でも問題なく部品の入手が可能です。
頑丈で信頼性の高いエンジンに20km/L以上の低燃費、20Lタンク(レギュラー)でガソリン代高騰の現在でも安心です。
ひと通りメンテ済みですので、長く乗ってもらえると思います。
初年度登録は2004年8月で、車検は令和４年８月まであります。
走行距離48500km(車検時が46600km)ですが、休日に乗るのでまだ増えます。
外観はタンクに一部タッチペン跡、マフラーに凹みありますが、フレーム周りなど目立った錆もなく、年式の割に綺麗な状態かと思います。
車検に際してメンテナンスした項目は以下の通りです。
・キャブＯＨ＆同調（キースター燃調キット使用）
・フロントフォークＯＨ
・インテークマニホールド＆インテークホース新品交換
・エンジンオイル、デフオイル、FRブレーキフルード交換
・タペット調整＆タペットカバーパッキン交換
・前後タイヤ交換「ピレリANGEL・ST Ｆ：120/70、Ｒ：180/55（1サイズオーバー）製造2020年23～25週」
・MZS 6段調整ショートレバー導入
・ナポレオン風メッキミラー導入
・全灯火類LED化
・バッテリー新品交換
・メッキタイプアップハンドルバー導入
・汎用スイッチキット導入(純正にはないハザード＆パッシングスイッチ付)
・メーター照明新品交換
・ギアポジションインジケーター取付
・LASERスリップオンサイレンサー交換(ノーマルマフラーあり)
・前後ステンメッシュワイヤーホース導入
・標準プラグ交換
以下、車検後に取り付けた装備です。
・フロントカーボンフェンダー
・汎用ハイスロットルキット
・ウインカーポジションキット（オン・オフ可能）
・アンテナ一体型ETC（四輪用を軽登録したもの）
・サービスマニュアル（コピー）
キャリア＆ボックスは外しますが、その分お安くしました。
つい先日、オイル＆エアフィルター交換しました。
現車確認・試乗可能。
車検付きなので乗って帰って頂いても構いません。
この価格で売れなければ、買取専門店で売ります。