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ヤマハ ヤマハ NMAX125 (全込み価格)の詳細情報
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晴天時に通勤で乗っています。
(通勤のメインは車なので、1週間に1回ペースです)
普段は屋根付きの駐輪場でカバーをかけています。
スクリーンとサイドバイザーとナックルガードのおかげで風が直接当たらず、冬でもヘルメットのシールドを下げずに乗れます。
社外マフラーは中古品を購入したので当初から傷がありますが、この車体での転倒はありませんのでご安心下さい。
62000キロ時に駆動系(Ｖベルト、ウエイトローラー、スライドピース)、リアブレーキパッド、ブレーキフルード、エアフィルター、プラグ、前後タイヤを交換しました。去年10月にはフロントブレーキパッド、ブレーキフルードを交換しました。オイルは2000km毎に交換。
画像にあるリアボックスは取り外し予定です。
走行距離は71000kmと多いですが、しっかり整備されてきた車体なので状態は良いと思います。ハンドルのブレやエンジンからの異音も感じられません。私はこれまで20台以上のバイクを乗り継いできましたが、状態の良さはトップ3に入ります。とはいえ文章だとそれを伝えるのには限界があるので、ぜひ現車確認して頂けたらと思います。
PCXをお探しの方にもおすすめです。
ご検討宜しくお願い致します。
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