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ヤマハ 売れましたヤマハ トリシティ125トライク登録仕様車の詳細情報
初期型で20000kmちょっと走ってます。
フロントのトレッド（タイヤ幅）をワイドに改造してあるためトライクとして登録してあります。
ベルト交換時期です。
タイヤは8分くらいあります。
クラクションホーンを自分で交換した際、カウルの取り付け方が分からなくなり、数カ所爪が浮いています。
ネジも何本か余っています。
左側に転倒した傷があります。
ブレーキレバーが少し曲がってます。
マスターキー2本、スペア1本。
自賠責保険は令和4年6月まであります。
トライクなので一応ノーヘルで乗れますが、ノーマルは二輪なので止められます。
質問あればお気軽にどうぞ。
11/11 28万に値下げしました。
15日にはバイク王行きなので最終値下げです。
11/5 35万から30万に値下げしました。
ちょっと急いでます。
15日までに買い手が無い場合バイク王行きです。
バイク王ではトライクの価値がわからないため、ただの改造車扱いです。
普通自動車免許で運転できるメリットはトライクだけです。ご検討の方はお急ぎください。
輸送についての質問を頂きましたので追記します。
引越し業者を使えば距離にもよりますが、引越し料金と同程度での輸送が可能のようです。
参考になれば幸いです。
車体左側の傷の画像を追加しました。
サイドスタンドで駐車中に春一番の強風で倒れました…
ブレーキレバーは見た目ほど違和感は無いですが、結構曲がってます。パイプ的な物でテコの要領で少しは戻ったのですが、あまりやると金属疲労で折れかねないので、これ以上を望まれるなら交換した方がよろしいと思います。
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