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閲覧ありがとうございます。増車に伴い整理の為出品します。
・ベース車両
インドネシアHONDA製VARIO150赤
・トライク部分
台湾トライクキット
・キット組み付け
ジェネシス目白
・走行距離
3500km 現在維持の為少し動かすので引渡し時には多少延びるかと思います。
・タイヤ溝
フロント8
リア9〜
フロントの摩耗はバンクしないので中心のみになりす。正直あまり当てになりません。
・オイル交換
交換から200km走行
・自賠責
残4年
・電飾
良好
・ブレーキ
良好
・ハンドルロック
良好
・セル
良好
・アイドリング
良好
・USB電源2個口取り出し
HONDAのインドネシア限定国内未発売モデル
カスタムパーツがバリオだと殆ど出ていませんがタイHONDAクリック150の物が適合しますのでそちらで探すのと見つかるかとおもいます。
購入から1年経過していません。
右リアフェンダーに少し塗装の剥げあり。
出品に伴い販売店にてデフトライクキット部分OH済。(全バラシ清掃グリスアップ)
普通自動車免許OK
高速道路OK(トライクの高速道路法定速度は80キロです。)
ノーヘルOKですが個人的には飛来する虫対策にシールド付きを着用することをオススメします。
現車確認OK
バリオ150について少し説明
中身はADVとPCXを混ぜたような物で共通部品も多く修理部品で困ることは無いかと思います。
PCX同様オイルフィルターはありませんのでオイル交換は楽です。
デジタルメーターはPCXと同様の物。
スマートキー搭載
セキュリティアラーム搭載
アイドリングストップ機能搭載
実燃費リッター40km前後
4.5リッタータンク
電飾系フルLED
PCXより少し低速向けに味付けされていますので山道だろうとグイグイ登っていきます。
バリオに限らずアジアンスクーターではよくある傾向なのですがハッピーメーターの傾向があります。
トップケース、ジェットヘルメット、サイドバッグ、純正リアキャリア、現在使用中のバイクカバーは希望があればオマケで付けます。
現状そこまで急いではいませんので極端なお値引には対応致しかねます。当該車両は中古での個人間取引実績が極端に少なく、過去の事例も確認出来た限り1件ですのでその金額に設定しています。
通知をONにしてもなぜかメッセージ通知が来ないので返信遅くなるかもしれません。
その他質問があればよろしくお願いします。
オススメ度 4.5点
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